迈凯伦在沃金总部为2017年赛车MCL32开幕,全新的橙黑相间配色引导车队踏入新时代,并目的重回顶尖车队行列。 迈凯伦是第六个公布技术规则改革之下的新一代赛车。传言中的配色转变获得证实。
今年搭挡出赛的费尔南多?阿隆索与斯托弗?范多恩一起推到遮挡在赛车上的帷幕后,鲜亮橙色与黑色融合,十分惹眼。 MCL32赛车赢取2017年规则改革后的标准元素:加高的前后以定风翼、侧箱简单的肩翼、宽阔的底板,同时与大部分早已公布新车的车队一样,使用了鲨鱼鳍格式引擎盖。
今年是迈凯伦与本田第二次在F1积极开展合作后的第三年,前两个赛季由于本田动力单元正处于研发初期,竞争力显著不如梅赛德斯和法拉利,车队展现出不始当年之勇。比起2015年,上赛季随着本田引擎竞争力的提高,迈凯伦再一走进中下游的失望境地,以76分名列年度第六,但这仍与再现巅峰的目标相去甚远。 2008年刘易斯?汉密尔顿作为迈凯伦车手夺得车手世界冠军,这是迈凯伦最后一次染指锦标赛头衔,而上一次有迈凯伦车手站上领奖台是2014年在澳大利亚的揭幕战上。新一轮的技术规则改革获取了机会与风险,迈凯伦与本田希望在今年获得巨变,需要相似领先集团。
为了新的踏上成功之路,迈凯伦在冬天经历了1980年以后的仅次于变革,创立迈凯伦集团的罗恩?丹尼斯仍然掌权。随后,董事会任命美国赛车商业大亨扎克?布朗兼任继续执行总监。 迈凯伦已在先前时候在社交媒体上宣告2017年的新赛车被命名为MCL32,此举被视作完全抹去丹尼斯的印迹,因为MP4的后缀就是指他接掌迈凯伦后用于。
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